HAMMER WOLF 68 — внедорожный мотоцикл 300 см³ с воздушным охлаждением и мощностью около 25 л.с. 5-ступенчатая механика, перевёрнутая вилка и моноамортизатор с прогрессией готовы к бездорожью. Колёса 21″/18″ на внедорожной резине Enduro и усиленная рама добавляют уверенности на пересечённой местности.

▪️ Двигатель: Zongshen CB300 / 175FMN (ZS175FMN), 4-тактный
▫️ Объём: 300 см³
▪️ Мощность: около 25 л.с.
▫️ Охлаждение: Воздушное
▪️ Топливная система: Карбюратор
▫️ Карбюратор: PN30
▪️ Коробка: 5-ступенчатая механика
▫️ Привод: Цепной
▪️ Тормоза: Гидравлические дисковые перед/зад
▫️ Колёса: 21″ / 18″
▪️ Топливный бак: 13 л
▫️ Вес: около 122–125 кг

HAMMER WOLF 83 (HS-PR300) — 300-кубовый эндуро с мощностью 22 л.с. и клиренсом 350 мм. Рама Honda, регулируемые передняя и задняя подвески и гидравлические дисковые тормоза перед/зад.

▪️ Двигатель: HS-PR300 / ZS-175FMN, 4-тактный
▫️ Объём: 300 см³
▪️ Мощность: 22 л.с. при 6500 об/мин
▫️ Охлаждение: Воздушное
▪️ Карбюратор: NIBBI PE30
▫️ Коробка: 5-ступенчатая механика
▪️ Привод: Цепной
▫️ Тормоза: Гидравлические дисковые перед/зад
▪️ Клиренс: 350 мм
▫️ Топливный бак: 8 л
▪️ Сухой вес: 129 кг
▫️ Максимальная скорость: до 120 км/ч

🔥🏍️ Tezza Venom 300 — эндуро с характером, рядом с которым бездорожье превращается в праздник! Мотор Zongshen 300 см³ с водяным охлаждением, 5-ступенчатая механика и перевёрнутая вилка USD готовы к любым трассам 🚀 ABS, электростартер и агрессивная кроссовая резина — для уверенного драйва 💪

▪️ Двигатель: Zongshen ZS177MN, 300 см³, 4-тактный
▫️ Охлаждение: водяное
▪️ Коробка: механическая, 5 передач
▫️ Колёса: 21″ / 18″, агрессивная кроссовая резина
▪️ Передняя подвеска: перевёрнутая вилка USD
▫️ Задняя подвеска: моноамортизатор
▪️ Тормоза: гидравлические дисковые, ABS
▫️ Рама: усиленная стальная
▪️ Электростартер, цифровая приборная панель
▫️ Ближний и дальний свет
▪️ Гибкие противоударные ручки
▫️ Вес: 118 кг
▪️ Комплектация: шлем, балаклава, перчатки, паспорт изделия
▫️ Цвет: оранжевый с чёрным

Отправка по СНГ 📦
Готовы к приключениям? Оформите заказ на сайте — Venom ждёт вас!

🏔️🔥 REGUL MOTO ADV — туристический мотоцикл ≈250 см³ мощностью ≈19 л.с. с 6-ступенчатой коробкой и баком 14 л! Ветровое стекло, светодиодная оптика и дополнительное освещение готовы к дальним маршрутам 🚀 Колёса 21″/18″ для любых дорог 💪

▪️ Двигатель: ZS172FMM-5, ≈249,9 см³, 4-тактный, 1 цилиндр, 2 клапана, балансирный вал
▫️ Охлаждение: масляное, карбюратор NIBBI RACING PE30
▪️ Мощность: ≈19 л.с. при 8500 об/мин, момент ≈18 Н·м при 6500 об/мин
▫️ Степень сжатия: 9,25:1, зажигание CDI, электростартер и кикстартер
▪️ Коробка: 6-ступенчатая (1-N-2-3-4-5-6), привод цепной
▫️ Подвеска: телескопическая вилка спереди, моноамортизатор сзади
▪️ Тормоза: дисковые гидравлические, передние и задние
▫️ Колёса: 21″ спереди, 18″ сзади
▪️ Светодиодная оптика, ветровое стекло, дополнительное освещение
▫️ Колёсная база ~1340 мм, сухой вес ~142 кг, бак ~14 л
▪️ Скорость: до ~110 км/ч
▫️ Цвет: чёрно-серый

Отправка по СНГ 📦
Дальние маршруты ждут — оформите заказ на сайте!

💙🏁 BKGTR KT8 NC300S RACE — гоночный эндуро ≈300 см³ мощностью ≈25 кВт (≈34 л.с.) с водяным охлаждением! 4 клапана, балансирный вал, 6 передач и регулируемая подвеска KYB-Tech для высоких скоростей 🚀 Полностью светодиодная оптика и электронная панель с USB 💪

▪️ Двигатель: NC300S, ≈300 см³, 4-тактный, 1 цилиндр, 4 клапана, верхний распредвал, балансирный вал
▫️ Охлаждение: водяное, зажигание CDI, электростартер и кикстартер
▪️ Мощность: ≈25 кВт при 9000 об/мин, момент ≈27 Н·м при 7000 об/мин
▫️ Коробка: 6-ступенчатая механика (1-N-2-3-4-5-6), цепь Choho с O-кольцами
▪️ Подвеска: регулируемая KYB-Tech спереди и сзади
▫️ Тормоза: дисковые гидравлические, передние и задние
▪️ Колёса: 21″ / 18″ (Kenda), алюминиевые, усиленные ступицы
▫️ Электронная панель (скорость, обороты, одометр, передача, заряд) + USB
▪️ Сиденье Acerbis, усиленные траверсы, руль с регулировкой положения
▫️ Цвет: чёрный с голубым и красным

Отправка по СНГ 📦
Скорость 25 кВт — оформите заказ на сайте!

🖤🔥 BKGTR KT8 PR300 RACE AIR — гоночный эндуро ≈271 см³ мощностью ≈27 л.с. с балансирным валом и хромомолибденовой рамой! Регулируемая подвеска KYB-Tech, колёса 21″/18″ Kenda созданы для трасс 🚀

▪️ Двигатель: Zongshen PR300 (ZS175FMN), ≈271 см³, 4-тактный, 2 клапана, балансирный вал, воздушное охлаждение
▫️ Мощность: ≈27 л.с. при 8000 об/мин, момент ≈20 Н·м при 6000 об/мин
▪️ Карбюратор NIBBI RACING BLACK PWK32, зажигание CDI, электростартер и кикстартер
▫️ Коробка: 5 или 6 передач (в разных комплектациях), цепь Choho
▪️ Подвеска: регулируемая KYB-Tech спереди и сзади
▫️ Тормоза: дисковые гидравлические; колёса 21″ / 18″ (Kenda), алюминиевые
▪️ Электронная панель (скорость, обороты, одометр, передача, заряд) + USB, LED-оптика
▫️ Клиренс ~350 мм, седло ~930 мм, сухой вес ~120 кг, бак ~11 л
▪️ Сиденье Acerbis, усиленные траверсы, руль с регулировкой положения
▫️ Нагрузка до ~150 кг, скорость до ~120 км/ч
▪️ Цвет: чёрный с синим и оранжевым

Отправка по СНГ 📦
Гоночный старт — оформите заказ на сайте!

🔥🏁 BKGTR H23 NC450 EFI — новинка: мощный эндуро ≈450 см³ с водяным охлаждением, 4 клапанами и балансирным валом! Регулируемая подвеска KYB-Tech и 5-ступенчатая механика готовы к серьёзным трассам 🚀 Колёса 21″/18″ Kenda и клиренс ~315 мм — для бездорожья без компромиссов 💪

▪️ Двигатель: NC450, ≈450 см³, 4-тактный, 1 цилиндр, 4 клапана, верхний распредвал, балансирный вал
▫️ Охлаждение: водяное, зажигание электронное CDI
▪️ Мощность: ≈32 кВт при 8500 об/мин, момент ≈38 Н·м при 7000 об/мин
▫️ Запуск: электростартер и кикстартер
▪️ Коробка: 5-ступенчатая механика (1-N-2-3-4-5), привод цепной
▫️ Подвеска: регулируемая KYB-Tech спереди и сзади
▪️ Тормоза: дисковые гидравлические, передние и задние
▫️ Колёса: 21″ спереди, 18″ сзади (Kenda)
▪️ Колёсная база ~1465 мм, высота по седлу ~950 мм
▫️ Дорожный просвет ~315 мм, сухой вес ~126 кг
▪️ Цвет: оранжевый

Отправка по СНГ 📦
Новинка уже ждёт — оформите заказ на сайте!

🧡🏍️ REX NB 300 — эндуро 300 см³ с инжектором и жидкостным охлаждением! 6 передач, рама KTM 23 и подвеска RRS с двойной регулировкой созданы для спортивной езды 🚀 Обода DID Series 7 и ступицы CNC — для надёжности 💪

▪️ Двигатель: ZS-NB 300 / 174 FMN, 300 см³, 4-тактный, водяное охлаждение, балансирный вал
▫️ Мощность: 25 л.с., момент 19 Н·м при 8500 об/мин
▪️ Подача топлива: инжектор, зажигание CDI, электростартер
▫️ КПП: 6-ступенчатая, глушитель с резонатором
▪️ Рама: усиленная KTM 23, усиленный алюминиевый маятник
▫️ Подвеска: перевёрнутая вилка RRS, амортизаторы с двойной регулировкой
▪️ Тормоза: гидравлические дисковые перед/зад, суппорты KTM
▫️ Колёса: DID Series 7, ступицы CNC, 80/100-21 и 120/90-18, бэдлоки
▪️ LED-фара, электронный щиток, алюминиевый руль, ручки-неломайки
▫️ Клиренс 350 мм, седло 930 мм, колёсная база 1465 мм
▪️ Сухой вес 120 кг, бак 11 л, нагрузка до 150 кг, до 120 км/ч
▫️ Цвет: оранжевый с голубым и чёрным

Отправка по СНГ 📦
Инжектор и драйв — оформите заказ на сайте!

🧡🏍️ HAMMER WOLF 89 — оранжевый эндуро с мотором 350 см³ и мощностью 26 л.с.! 5 передач, колёса 21″/18″ и клиренс 350 мм готовы к бездорожью 🔥 LCD-панель, линзованная LED-оптика и алюминиевый руль добавляют комфорта и современного вида 💪

▪️ Двигатель: 180FMP (CB350F), 350 см³, 4-тактный ОНС, воздушное охлаждение
▫️ Мощность: 26 л.с., карбюратор PE30
▪️ Коробка: 5-ступенчатая, запуск электростартер + кикстартер
▫️ Подвеска: вилка 51×54 мм без регулировки, задний амортизатор с прогрессией
▪️ Тормоза: Nissin, дисковые гидравлические перед/зад
▫️ Колёса: 80/100-21 спереди, 120/90-18 сзади, алюминиевые обода и ступицы
▪️ Маятник: усиленный металлический
▫️ LCD-панель, линзованная LED-оптика, алюминиевый руль, короткоходная ручка газа
▪️ Ремень пассажира, задние подножки, буксировочные проушины спереди и сзади
▫️ Клиренс 350 мм, высота седла 880 мм, колёсная база 1400 мм
▪️ Вес 120 кг, бак 8 л, скорость до 120 км/ч
▫️ Цвет: оранжевый с чёрным

Отправка по СНГ 📦
Оранжевая мощь ждёт — оформите заказ на сайте!

🦁🏍️ LION WOLF 80 — эндуро 350 см³ мощностью 26 л.с. с агрессивным красно-чёрным стилем! 5 передач, колёса 21″/18″ и топливный бак 13 л готовы к дальним маршрутам 🔥 Алюминиевые руль и рычаги, защита рук и бегущие LED-поворотники подчёркивают характер 💪

▪️ Двигатель: 180FMP, 350 см³, 4-тактный, воздушное охлаждение, без балансирного вала
▫️ Мощность: 26 л.с. при 6000 об/мин, момент 19 Н·м при 7500 об/мин
▪️ Карбюратор: PEZ28, зажигание CDI, ГРМ цепной
▫️ КПП: 5 передач, запуск электростартер + кикстартер
▪️ Рама: усиленная, подвеска: вилка 51×54 мм (860 мм), задний амортизатор с прогрессией
▫️ Тормоза: гидравлические дисковые перед/зад (копия Nissin)
▪️ Шины: 90/100-21 спереди, 120/90-18 сзади
▫️ LCD-спидометр, линзованная оптика, алюминиевый руль 6061
▪️ Алюминиевые рычаги и защита рук, бегущие LED-поворотники
▫️ Клиренс 350 мм, высота седла 880 мм, колёсная база 1400 мм
▪️ Вес 124 кг, бак 13 л
▫️ Цвет: красный с чёрным

Отправка по СНГ 📦
Лев на бездорожье — оформите заказ на сайте!

🏁🔥 HAMMER WOLF 88 — спортивный эндуро 300 см³ мощностью 30 л.с. с усиленной подвеской! 6 передач, рама KTM 23 и вилка HTW созданы для динамичной езды 🚀 Это кроссовая версия: без фары, зеркал, поворотников и крепления номера 💪

▪️ Двигатель: LX-YBS 300 / REX 176 MN, 300 см³, 4-тактный, жидкостное охлаждение, балансирный вал
▫️ Мощность: 30 л.с., момент 21 Н·м при 8500 об/мин
▪️ Карбюратор: NIBBI PWK34, зажигание CDI, электростартер
▫️ КПП: 6 передач (1-N-2-3-4-5-6)
▪️ Рама: усиленная KTM 23, усиленный алюминиевый маятник
▫️ Подвеска: перевёрнутая вилка HTW, усиленные амортизаторы с регулировкой
▪️ Тормоза: гидравлические дисковые, суппорт — копия KTM
▫️ Шины: 90/90-21 спереди, 120/90-18 сзади
▪️ Усиленный алюминиевый руль, рычаги-неломайки, глушитель из нержавейки
▫️ Клиренс 350 мм, высота седла 930 мм
▪️ Сухой вес 120 кг, бак 8 л, нагрузка до 150 кг, до 120 км/ч
▫️ Цвет: красный с чёрным

Отправка по СНГ 📦
Красная мощь ждёт — оформите заказ на сайте!

🏁🔥 HAMMER WOLF 87 — спортивный эндуро 300 см³ мощностью 30 л.с. с жидкостным охлаждением! 6 передач, рама KTM 23 и регулируемая подвеска созданы для динамичной езды 🚀 Это кроссовая версия: без фары, зеркал, поворотников и крепления номера 💪

▪️ Двигатель: LX-YBS 300 / REX 176 MN, 300 см³, 4-тактный, жидкостное охлаждение, балансирный вал
▫️ Мощность: 30 л.с., момент 21 Н·м при 8500 об/мин
▪️ Карбюратор: PWK34, зажигание CDI, электростартер
▫️ КПП: 6 передач (1-N-2-3-4-5-6)
▪️ Рама: усиленная KTM 23, алюминиевый маятник
▫️ Подвеска: перевёрнутая вилка и задний амортизатор с регулировкой
▪️ Тормоза: гидравлические дисковые, перед/зад
▫️ Шины: 90/90-21 спереди, 120/90-18 сзади
▪️ Усиленный алюминиевый руль, рычаги-неломайки, глушитель из нержавейки
▫️ Клиренс 350 мм, высота седла 930 мм
▪️ Сухой вес 120 кг, бак 8 л, нагрузка до 150 кг, до 120 км/ч
▫️ Цвет: чёрный с серым и красным

Отправка по СНГ 📦
Спортивный старт — оформите заказ на сайте!

🔴🏍️ REX MOTOR PR300 — красный эндуро 300 см³ с рамой KTM K5 и электронным спидометром! 5 передач, регулируемая перевёрнутая вилка и клиренс 330 мм готовы к бездорожью 🔥 USB Type-C, линзованная фара и защита рук — комфорт в каждой поездке 💪

▪️ Двигатель: 175 FMN (PR300), 300 см³, 4-тактный, воздушное охлаждение, балансирный вал
▫️ Мощность: 20 л.с., момент 22 Н·м при 6500 об/мин
▪️ Карбюратор: NIBBI PEZ30, запуск электростартер / кикстартер
▫️ КПП: 5 передач (1-N-2-3-4-5)
▪️ Рама: KTM K5, металлический маятник
▫️ Подвеска: регулируемая перевёрнутая вилка, моноамортизатор с прогрессией
▪️ Тормоза: дисковые перед/зад, суппорты типа Nissin
▫️ Колёса: 21″ / 18″
▪️ Электронный спидометр, USB Type-C, линзованная фара, задний фонарь
▫️ Руль IGP 6061 Fatbar, ручка-неломайка, защита рук
▪️ Клиренс 330 мм, высота седла 880 мм, колёсная база 1400 мм
▫️ Вес 116 кг, бак 8 л, нагрузка до 150 кг, до 120 км/ч
▪️ Цвет: красный с чёрным

Отправка по СНГ 📦
Красная мощь — оформите заказ на сайте!

🐺🏍️ HAMMER WOLF 76 — 300-кубовый эндуро с рамой KTM K5 и агрессивным красно-чёрным стилем! 5 передач, перевёрнутая вилка и клиренс 330 мм готовы к серьёзному бездорожью 🔥 Защита двигателя и рук, руль IGP Fatbar и задний багажник — всё для долгих маршрутов 💪

▪️ Двигатель: 175FMM / ZS-CB300F, 300 см³, 4-тактный, воздушное охлаждение
▫️ Крутящий момент: 22 Н·м при 6500 об/мин
▪️ Карбюратор: NIBBI PEZ30
▫️ Коробка: 5 передач, запуск электростартер / кикстартер
▪️ Рама: KTM K5
▫️ Подвеска: перевёрнутая вилка, задний амортизатор с прогрессией, железный маятник
▪️ Тормоза: дисковые перед/зад (копия Nissin)
▫️ Защита двигателя и рук, руль IGP 6061 Fatbar, линзованная оптика
▪️ Задние подножки, задний багажник, ремень пассажира
▫️ Клиренс 330 мм, высота седла 880 мм
▪️ Вес 116 кг, бак 8 л, нагрузка до 150 кг, до 120 км/ч
▫️ Цвет: чёрный с красным

Отправка по СНГ 📦
Покоряйте бездорожье — оформите заказ на сайте!

❤️🔥 BKGTR KT5 NB300 EFI — эндуро ≈300 см³ с инжектором EFI и водяным охлаждением! 4 клапана, балансирный вал, 6 передач и регулируемая подвеска KYB-Tech для уверенной езды 🚀 Полностью светодиодная оптика и электронная панель с USB 💪

▪️ Двигатель: NB300, ≈300 см³, 4-тактный, 1 цилиндр, 4 клапана, верхний распредвал, балансирный вал
▫️ Топливная система: EFI инжектор, зажигание CDI
▪️ Охлаждение: водяное, запуск электростартер и кикстартер
▫️ Коробка: 6-ступенчатая механика (1-N-2-3-4-5-6), цепь Choho с O-кольцами
▪️ Подвеска: регулируемая KYB-Tech спереди и сзади
▫️ Тормоза: дисковые гидравлические, передние и задние
▪️ Колёса: 21″ / 18″ (Kenda), алюминиевые, усиленные ступицы
▫️ Электронная панель (скорость, обороты, одометр, передача, заряд) + USB
▪️ Сиденье Acerbis, усиленные траверсы, руль с регулировкой положения
▫️ Цвет: красно-чёрный

Отправка по СНГ 📦
Инжектор в деле — оформите заказ на сайте!

❤️🏍️ BKGTR KT8 NB300 RACE WAVE — гоночный эндуро ≈300 см³ с водяным охлаждением, 4 клапанами и балансирным валом! Мощность ≈19 кВт, 6-ступенчатая механика и регулируемая подвеска KYB-Tech созданы для трасс 🚀 Полностью светодиодная оптика и электронная панель с USB 💪

▪️ Двигатель: NB300, ≈300 см³, 4-тактный, 1 цилиндр, 4 клапана, верхний распредвал, балансирный вал
▫️ Охлаждение: водяное, зажигание CDI, электростартер и кикстартер
▪️ Мощность: ≈19 кВт при 8500 об/мин, момент ≈24 Н·м при 7500 об/мин
▫️ Коробка: 6-ступенчатая механика (1-N-2-3-4-5-6), цепь Choho с O-кольцами
▪️ Подвеска: регулируемая KYB-Tech спереди и сзади
▫️ Тормоза: дисковые гидравлические, передние и задние
▪️ Колёса: 21″ / 18″ (Kenda), алюминиевые, усиленные ступицы
▫️ Электронная панель (скорость, обороты, одометр, передача, заряд) + USB
▪️ Сиденье Acerbis, усиленные траверсы, руль с регулировкой положения
▫️ Цвет: красно-чёрный

Отправка по СНГ 📦
Гоночная волна ждёт — оформите заказ на сайте!

🌴🔥 BKGTR KT3 IBIZZA — мощный эндуро ≈271 см³ мощностью ≈27 л.с. с хромомолибденовой рамой! Подвеска KYB-Tech, карбюратор PWK32 и электронная панель с USB готовы к бездорожью 🚀

▪️ Двигатель: Zongshen PR300 (ZS175FMN), ≈271 см³, 4-тактный, 2 клапана, балансирный вал, воздушное охлаждение
▫️ Мощность: ≈27 л.с. при 8000 об/мин, момент ≈20 Н·м при 6000 об/мин
▪️ Карбюратор NIBBI RACING BLACK PWK32, зажигание CDI, электростартер и кикстартер
▫️ Коробка: 5 передач, цепь с уплотнительными кольцами (Choho)
▪️ Подвеска: регулируемая KYB-Tech спереди и сзади
▫️ Тормоза: дисковые гидравлические, расширительные бачки, армированные шланги
▪️ Колёса: 21″ / 18″ (Kenda), рама хромомолибденовая, усиленная
▫️ Электронная панель (скорость, обороты, одометр, передача, заряд) + USB
▪️ Клиренс ~330 мм, седло ~930–940 мм, сухой вес ~117 кг, бак ~8 л
▫️ Нагрузка до ~150 кг, скорость до ~120 км/ч
▪️ Цвет: чёрно-бело-красный

Отправка по СНГ 📦
Ибица зовёт на бездорожье — оформите заказ на сайте!

💛🏍️ BKGTR KT2 PR300 SUPERMAX PRO — эндуро ≈300 см³ с 4 клапанами, балансирным валом и регулируемой подвеской KYB-Tech! Мощность ≈14,5 кВт, 5 передач и колёса 21″/18″ Kenda — для динамичной езды 🔥 Яркая неоново-жёлтая расцветка не оставит вас незамеченным 💪

▪️ Двигатель: PR300, ≈300 см³, 4-тактный, 1 цилиндр, 4 клапана, верхний распредвал, балансирный вал, воздушное охлаждение
▫️ Мощность: ≈14,5 кВт при 7500 об/мин, момент ≈20,5 Н·м при 5500 об/мин
▪️ Зажигание CDI, запуск электростартер и кикстартер
▫️ Коробка: 5-ступенчатая механика (1-N-2-3-4-5), привод цепной
▪️ Подвеска: регулируемая KYB-Tech спереди и сзади
▫️ Тормоза: дисковые гидравлические, передние и задние
▪️ Колёса: 21″ спереди, 18″ сзади (Kenda)
▫️ Размеры: ~2010×810×1260 мм, колёсная база ~1340 мм
▪️ Высота по седлу ~910 мм, клиренс ~310 мм
▫️ Сухой вес ~113 кг
▪️ Цвет: неоново-жёлтый с белым

Отправка по СНГ 📦
PRO-уровень драйва — оформите заказ на сайте!

💙🏍️ BKGTR KT2 CB300 SUPERMAX — эндуро ≈300 см³ с 4 клапанами и регулируемой подвеской KYB-Tech! Мощность ≈14,5 кВт, 5 передач и колёса 21″/18″ Kenda — для динамичной езды 🔥 Клиренс ~310 мм и сухой вес ~113 кг для уверенного управления 💪

▪️ Двигатель: CB300, ≈300 см³, 4-тактный, 1 цилиндр, 4 клапана, верхний распредвал, воздушное охлаждение
▫️ Мощность: ≈14,5 кВт при 7500 об/мин, момент ≈20,5 Н·м при 5500 об/мин
▪️ Зажигание CDI, запуск электростартер и кикстартер
▫️ Коробка: 5-ступенчатая механика (1-N-2-3-4-5), привод цепной
▪️ Подвеска: регулируемая KYB-Tech спереди и сзади
▫️ Тормоза: дисковые гидравлические, передние и задние
▪️ Колёса: 21″ спереди, 18″ сзади (Kenda)
▫️ Размеры: ~2010×810×1260 мм, колёсная база ~1340 мм
▪️ Высота по седлу ~910 мм, клиренс ~310 мм
▫️ Сухой вес ~113 кг
▪️ Цвет: бело-синий

Отправка по СНГ 📦
300 кубов драйва — оформите заказ на сайте!

🏁🔥 PROGASI SUPERMAX CB250-F — эндуро ≈250 см³ с 4 клапанами и регулируемой подвеской KYB-Tech! Мощность ≈12 кВт, 5-ступенчатая механика и колёса 21″/18″ Kenda — для динамичной езды 🚀 Клиренс ~310 мм и сухой вес ~113 кг для уверенного управления 💪

▪️ Двигатель: CB250-F, ≈250 см³, 4-тактный, 1 цилиндр, 4 клапана, верхний распредвал, воздушное охлаждение
▫️ Мощность: ≈12 кВт при 7000 об/мин, момент ≈17,5 Н·м при 5500 об/мин
▪️ Зажигание CDI, запуск электростартер и кикстартер
▫️ Коробка: 5-ступенчатая механика (1-N-2-3-4-5), привод цепной
▪️ Подвеска: регулируемая KYB-Tech спереди и сзади
▫️ Тормоза: дисковые гидравлические, передние и задние
▪️ Колёса: 21″ спереди, 18″ сзади (Kenda)
▫️ Размеры: ~2010×810×1260 мм, колёсная база ~1340 мм
▪️ Высота по седлу ~910 мм, клиренс ~310 мм
▫️ Сухой вес ~113 кг
▪️ Цвет: бело-красный

Отправка по СНГ 📦
Выбирайте SUPERMAX — оформите заказ на сайте!

🧡🏍️ BKGTR KT1 CB350 — эндуро ≈350 см³ с воздушным охлаждением и спортивным карбюратором PZ32! 5 передач, подвеска KYB-Tech и колёса 21″/18″ Kenda созданы для бездорожья 🔥 Клиренс ~310 мм и сухой вес ~109–112 кг — уверенное управление на любых трассах 💪

▪️ Двигатель: ZS-175 FMM (CB350F), ≈350 см³, 4-тактный, 1 цилиндр, 2 клапана, воздушное охлаждение
▫️ Степень сжатия: 9,25:1, карбюратор PZ32, зажигание CDI
▪️ Запуск: электростартер и кикстартер
▫️ Коробка: 5-ступенчатая механика (1-N-2-3-4-5), привод цепной
▪️ Подвеска: телескопическая вилка и моноамортизатор KYB-Tech
▫️ Тормоза: дисковые гидравлические, передние и задние
▪️ Колёса: 80/100-21 спереди, 110/90-18 сзади (Kenda)
▫️ Клиренс ~310 мм, высота седла ~930 мм, колёсная база ~1400 мм
▪️ Сухой вес ~109–112 кг, бак ~7 л, нагрузка до ~150 кг
▫️ Скорость: около 120 км/ч (зависит от условий)
▪️ Цвет: оранжево-белый

Отправка по СНГ 📦
350 кубов мощи — оформите заказ на сайте!

🌴🏍️ PROGASI PALMA CB250 — эндуро ≈249 см³ с 5-ступенчатой механикой и подвеской KYB-Tech! Спортивный карбюратор PZ30, электростартер и колёса 21″/18″ Kenda готовы к бездорожью 🔥 Клиренс ~310 мм и сухой вес ~109–112 кг для лёгкого управления 💪

▪️ Двигатель: ZS-175 FMM (CB250F), ≈249 см³, 4-тактный, 1 цилиндр, 2 клапана, воздушное охлаждение
▫️ Топливная система: спортивный карбюратор PZ30, зажигание CDI
▪️ Запуск: электростартер и кикстартер
▫️ Коробка: 5-ступенчатая механика (1-N-2-3-4-5), привод цепной
▪️ Подвеска: телескопическая вилка и моноамортизатор KYB-Tech
▫️ Тормоза: дисковые гидравлические, передние и задние
▪️ Колёса: 80/100-21 спереди, 110/90-18 сзади (Kenda)
▫️ Клиренс ~310 мм, высота седла ~930 мм, колёсная база ~1400 мм
▪️ Сухой вес ~109–112 кг, бак ~7 л, нагрузка до ~150 кг
▫️ Скорость: около 120 км/ч (зависит от условий)
▪️ Цвет: оранжевый с серым

Отправка по СНГ 📦
Выбирайте PALMA — оформите заказ на сайте!

💙🏍️ BKGTR KT1 CB300 PRO — лёгкий синий эндуро с мотором ≈270 см³ и спортивным карбюратором PZ30! 5 передач, подвеска KYB-Tech и колёса 21″/18″ Kenda готовы к бездорожью 🔥 Сухой вес всего ~109–112 кг — манёвренность и драйв в одном 💪

▪️ Двигатель: ZS-175 FMM (CB300F), ≈270 см³, 4-тактный, 1 цилиндр, 2 клапана, воздушное охлаждение
▫️ Топливная система: спортивный карбюратор PZ30, зажигание CDI
▪️ Запуск: электростартер и кикстартер
▫️ Коробка: 5-ступенчатая механика (1-N-2-3-4-5), привод цепной
▪️ Подвеска: телескопическая вилка и моноамортизатор KYB-Tech
▫️ Тормоза: дисковые гидравлические, передние и задние
▪️ Колёса: 80/100-21 спереди, 110/90-18 сзади (Kenda)
▫️ Клиренс ~310 мм, высота седла ~930 мм, колёсная база ~1400 мм
▪️ Сухой вес ~109–112 кг, бак ~7 л, нагрузка до ~150 кг
▫️ Скорость: около 120 км/ч (зависит от условий)
▪️ Цвет: синий с белым

Отправка по СНГ 📦
Синий PRO ждёт вас — оформите заказ на сайте!

🧡🏍️ BKGTR KT1 CB300 — лёгкий эндуро с мотором ≈270 см³ мощностью ≈25 л.с. и спортивным карбюратором PZ30! 5 передач, подвеска KYB-Tech и колёса 21″/18″ Kenda готовы к бездорожью 🔥 Сухой вес ~109–112 кг — манёвренность и драйв в одном 💪

▪️ Двигатель: ZS-175 FMM (CB300F), ≈270 см³, 4-тактный, 1 цилиндр, 2 клапана, воздушное охлаждение
▫️ Мощность: ≈25 л.с. при 8500 об/мин, момент ≈19 Н·м при 6500 об/мин
▪️ Степень сжатия: 9,25:1, карбюратор PZ30, зажигание CDI
▫️ Запуск: электростартер и кикстартер
▪️ Коробка: 5-ступенчатая механика (1-N-2-3-4-5), привод цепной
▫️ Подвеска: телескопическая вилка и моноамортизатор KYB-Tech
▪️ Тормоза: дисковые гидравлические, передние и задние
▫️ Колёса: 80/100-21 спереди, 110/90-18 сзади (Kenda)
▪️ Клиренс ~310 мм, высота седла ~930 мм, колёсная база ~1400 мм
▫️ Сухой вес ~109–112 кг, бак ~7 л, нагрузка до ~150 кг
▪️ Скорость: около 120 км/ч (зависит от условий)
▫️ Цвет: оранжево-белый

Отправка по СНГ 📦
Лёгкий и мощный — оформите заказ на сайте!